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IWC Racing車隊は2019年にある阿羅薩の骨董の車試合をすばらしい振る舞いに上映します

シャフハウゼン、2019年の9月2日― 今週末、IWCの国際試合の車隊は第2回を阿羅薩の骨董の車試合(ArosaClassicCar)に参加します。第15期の試合の中で、運転手の貝の恩恵・施奈徳を競って熟練していて梅賽徳斯を運転して疾走して300SL“カモメの翼”のスポーツカー、代表のスイス制表会社、阿羅薩まで(に)のに参加して朗維斯から坂を登って競います。

感心する格が客に働いて阿羅薩の骨董の車試合の並外れている車のモデルに参加して完璧な背景を提供したのに山脈を登ります。第15期の国際骨董のスポーツカーと競技用の自転車は坂を登って27、000の観衆を誘いを引きつけたのを競います。非凡な歴史の車のモデルはすばらしいのが振る舞いを運転するのと、多い車の謎に年ごとに競う肝心な点を見に来るように引きつけるのです。2019年、試合に参与して競い合う162名の運転手が全部で。

阿羅薩の骨董の車試合は競技用の自転車とイベントとスイスのアルプスの雄壮で美しい山の景を互いに結合して、IWCは正にこの国際有名な試合のパートナーです。2018年から、IWC Racing車隊がずっと1955梅賽徳斯を運転して疾走して300SL“カモメの翼”のスポーツカーが参加して歴史的意味の試合があります。この車のモデルは強大だのエンジンとで垂直に相当するカモメの翼の扉をオープンして名声を聞きます。2019年4月、IWC Racing車隊のデビッド・庫特哈徳は梅賽徳斯―を運転して疾走して300SL“カモメの翼”のスポーツカー、イングランドの古徳とウッドの会員の集まるトニー・基のこの試合の中で第1位で試合を終わります。毎回の試合中、チームと車のモデルはすべて自身の専門の知識を解釈するのが詳しく徹底的で、阿羅薩でこのようにです。

精密で正確だ、品質と設計:競技用の自転車と表を作成する元素を共同します

今週末、ドイツは運転手の貝の恩恵・施奈徳を競って梅賽徳斯を運転して疾走するでしょう300SL“カモメの翼”のスポーツカー、代表IWCは戦い(試合)に出てきわめて挑戦的です、全長の7.3キロメートルの阿羅薩の坂を登る競争路。1名の本当にの専門の人として、貝の恩恵・施奈徳はたいへんこのシンボル的なスポーツカーの品質を理解して、およびどのようにこのロレックスコピーような優位を利用します。梅賽徳斯は疾走して300SL“カモメの翼”のスポーツカー215馬力のエンジンを持って、最高な時速は250キロメートル/時間まで達することができます。歴史的意味のカモメの翼のスポーツカー性能だけではないをの高く備えるのが優越していて、その上レース愛好者のを受けて心から歓迎します。それはIWCのきんでている品質と性能、本当にの前衛精神とすばらしい手作業の技巧などの核心価値観を体現していました。数年来、梅賽徳斯AMG馬石油車隊とIWCずっと互いにパートナー、双方の協力する基礎は正に表を作成する世界と正に競技用の自転車正に共有する無数で優秀な品質です。

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