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20世紀の空中に垂れる糸

黄銅と鋼のバイメタルは車輪を並べて、黄銅あるいは金のネジ固定で、優良品質の藍鋼の空中に垂れる糸によく合って、これは20世紀初め前の標準的な配置です。あとで、チャールズ・エジプトのDutt・紀尭と姆はアンバー(36%ニッケルと64%鉄)の製造する空中に垂れる糸で発明して、その優越している反磁性が低い熱膨張係数ことができるとため、Invar空中に垂れる糸と称させられます。新型の空中に垂れる糸とよく合って、単金属(ベリリウム青銅)が車輪を並べるので、その製造コストはバイメタルより低くて車輪を並べて、しかも反磁性は更に良いです。

1930年代の初め、ラインハート・特にしなやかな博士にも多種の金属の合金を研究開発しだすように働きを与えて、空中に垂れる糸の品質を改善するのに用います。合金の中の元素の数はせいぜい7の中で達することができて、単位元の含有量は恐らくきわめて少なくて、このような人に印象に残らせた組合せは近代的な空中に垂れる糸の誕生を促進しました。外観は質朴簡素だけれども、しかし新型の空中に垂れる糸の製造はきわめて複雑で、かつ精密機械に対して大量に投資を行わなければならなくて、そして空中に垂れる糸の自主的に生産するブランドが多くないをの実現することができて、少数専門会社は実際には表を作成する業界を独占して並べて空中に垂れる糸の生産に順番に当たります。

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